政府今天發表了二零一九至二零年度《財政預算案》，香港地球之友對於政府增撥十億元於建築物安裝可再生能源設施、就中環及其鄰近地區電子道路收費先導計劃進行可行性研究以及投放二億元設立城市林務發展基金深表歡迎，相信有關惜施有助對抗氣候變化及改善空氣質素。惟同時我們認為政府投放於環保政策的預算不足，現提出以下五項建議，推動環保及可持續發展。
應對氣候變化刻不容緩
氣候變化是對人類面對最大的環境威脅，極端天氣對香港造成的破壞越趨嚴重，香港不能獨善其身。2017年颱風「天鴿」造成的損失高達80億港元，預計2018年「山竹」所導致的經濟損失將會更高。政府需投放更多資源去強化海岸防洪及各項應對極端天氣措施，提升城市的適應能力。我們欣賞政府增加撥款十億元於建築物安裝可再生能源，我們同時促請政府以經濟誘因推動其他減碳措施，包括提升舊建築物能源效益。政府必須訂立更進取的減碳目標，參考世界各地成功例子，徵收碳稅，讓排放者承擔全球暖化的環境成本。
推動城市林務發展
樹木能吸收二氧化碳，紓緩熱島效應。本會樂見政府首次投放二億元設立城市林務發展基金，加強妥善護養樹木的推廣工作，以及提升從業員的專業水平。惟二億元撥款並不足夠，本會促請政府逐步增撥資源，推動「城市森林」的發展，並將其納入城市規劃藍圖。
改善路邊空氣質素
香港路邊空氣污染問題非常嚴重，當中車輛排放的廢氣，正是本港路邊空氣污染的主要成因。本港3個路邊監測站所錄得的二氧化氮濃度高踞不下，長期超出世衛標準，威脅市民健康。政府早於2015年已經就中環及其鄰近地區電子道路收費先導計劃展開公眾諮詢，我們促請政府加快進行財政預算案提及的持份者諮詢，令計劃盡早落實。政府更應透過其他經濟誘因控制失控的車輛增長，例如提高首次登記稅和實施車輛配額系統。此外，我們歡迎政府預留六十億元，發展新的海濱長廊及休憩空間，促請政府將單車徑及行人道納入規劃之內，推動步行及踏單車。
強化廢物管理
早前《施政報告》提出政府於2019年財政年度將撥款約3至4億元推動減廢及回收，並於垃圾徵費計劃實施後增加撥款至不少於8至10億元。政府必須確保有關款項用得其所，撥款增建及強化回收配套設施，例如在全港18區建立綜合回收分類中心，以減低回收行業高營運成本的問題。政府亦應提供稅務優惠或低息貸款予回收業界，支持本地循環再造產業，推動循環經濟。
推動綠色金融
本會樂見1,000億港元的綠色債券計劃於去年底獲立法會通過，為可持續發展和具環境效益的投資項目提供資金。香港擁有全亞洲最大的資產管理市場，證監會應要求所有主要資產擁有人，如香港金融管理局，津貼學校公積金，醫院管理局公積金及房屋委員會，採用「遵守或解釋」（Comply-or-explain）的方法執行《負責任的擁有權原則》，推動綠色金融在香港的發展。政府應捉緊大灣區的發展機遇，將香港定位為綠色金融的區域領導者，積極推動低碳轉型。