（獨媒特約報導）凌晨返青衣唔駛再捱巴士？公民黨葵青地區發展主任路線譚家浚上週在 facebook 表示，運輸署正擬就油尖旺至青衣的通宵小巴線在月底進行諮詢，青衣區內走線待定，譚家浚期望小巴能途經目前並無深宵服務的青衣城一帶。
同為葵青區議會交通及運輸委員會增選委員的譚家浚與民主黨社區主任韓俊賢，上週（10月11日）在委員會上提出動議，要求增設油尖旺至青衣的通宵小巴線，會上獲回覆稱運輸署已開展工作，將於月底諮詢。
譚家浚指，署方稱現階段正研究小巴走線，只稱會於油尖旺區出發，但未有確實總站位置、班次及服務時間。對於總站及走線，譚家浚建議總站可位於旺角，鄰近目前往青衣「泥鯭的」位置。至於區內走線，譚稱他們未有共識，但指往市區方向可經青沙公路離開，服務九號貨櫃碼頭一帶、於凌晨下班的工友。譚引述運輸署指有小巴承辦商願意經營，相信路線會經公開招標程序。
目前油尖旺往來青衣的正規深宵交通，只有N241（紅磡站至長宏）及兩班的N41X（紅磡站至長宏）。譚家浚指N241路線過長，N41X的尾班開出時間（0110）與港鐵相若，「泥鯭的」則涉及安全問題，的士及Uber則收費高昂，居民沒有選擇。
【更新】運輸署回覆本網查詢指，計劃於本月內就一條擬行走油尖旺區與青衣的通宵專線小巴路線進行公眾諮詢。視乎諮詢結果，運輸署會安排將該路線刊憲，並邀請有興趣人士申請營辦。
譚家浚在 facebook 上亦批評建制派修訂其原動議。譚指昨日會上提出臨時動議後，遭建制派修訂，他與韓俊賢再提出修訂，原獲主席接納，但爭拗後又不准他們提出，結果建制派的動議獲通過，字眼比譚提出的動議增加了要求增設港島往青衣的深宵交通。譚回應指「有梗係好，但未傾過麻」，認為不乎程序。