（獨媒特約報導）新一份《施政報告》將於10月發表，民主黨今日到政總外請願，促豁免及以港鐵股息補貼專營巴士公司隧道費，令巴士公司下調車費，減輕市民負擔及鼓勵巴士公司開辦更多路線。
民主黨今早10多名成員到公民廣場外請願，促動用政府豁免專營巴士公司使用政府隧道的收費，以及利用每年收取約40億港鐵股息，補貼巴士公司使用兩條私人企業擁有的西區海底隧道及大欖隧道收費。
民主黨黃大仙區議員胡志健指，目前雙層巴士使用西隧及大欖隧道收費分別為185及153元。他以駛經兩條隧道、往來元朗及港島的九巴968為例，目前收費為23.4元。假如政府補貼全程338元隧道費，並全數回饋乘客，968單程收費可以降3.3元至20.1元。胡志健又指九巴去年隧道費總開支約4.6億，佔成本6.56％，豁免隧道費可鼓勵更多市民使用公共交通工具，巴士公司亦會願意開辦更多路線。
民主黨以往來順利至中環的619為例，指減免東隧收費後車費可下調0.7元，由9.8元減為9.1元。
民主黨主席兼立法會議員胡志偉指，隧道收費影響巴士公司設計路線，以新界西為例，巴士公司不會輕易開辦途經大欖隧道及西隧的路線，豁免隧道費令巴士公司在設計路線上有更大彈性，亦可達致隧道分流效果。他促《施政報告》檢討巴士隧道收費結構，平衡港鐵獨大。
民主黨九龍東社區主任葉梓傑指，豁免隧道費除令新界西居民明顯受惠外，屬貧窮區域的九龍東亦能得益。他指目前東隧雙層巴士收費為75元，料豁免隧道費可令每程隧道巴士收費減少約0.7元。
攝影：梁天心