圖：不少電視劇及電影均曾在中半山磅巷取景
（獨媒特約報導）中西區區議會數年前向政府建議興建第二條中環至半山扶手電梯，當局考慮四個選址後，最終選址在擁有歷史悠久的太平山區的磅巷，路政署於7月4日展開為期約兩個月的諮詢。當區區議員、民建聯的蕭嘉怡於上週五（7月19日）舉行居民諮詢會，約有五十多人出席，蕭嘉怡指項目獲九成居民支持，不過有出席表示沒有收到諮詢。其中在去年已表明反對扶手電梯選址磅巷的磅巷關注組，亦有十多個人到場並高舉「我反對二億元大白象」橫額以示不滿。家住堅道的關注組發言人羅雅寧坦言，當局根本有其他無需大興土木但有助改善半山上落的方法，不明白區議會為何非要建扶手電梯不可。他們又質疑當局高估使用人數，施工期間及施工後將永久破壞首個華人居住區太平山區的歷史環境，2億元倒錢落海。
圖：磅巷扶手電梯工程示意圖 （資料來源：路政署）
選址磅巷 為建而建
據路政署提供資料，磅巷扶手電梯連接般咸道至太平山街，全長240米。工程主要包括八部單向有蓋的行人扶手電梯，一條橫跨醫院道的有蓋高架行人通以及9部輪椅升降台。整條扶手電梯的預算行程時間約6分鐘。當局估計，項目完成後每天使用電梯的人數將達10,000人。
磅巷關注組便質疑，當局預期的10,000人流根本不會達到預期。關注組在面書群組表示選址錯誤，他們指出西港島線將於2014年落成，般咸道將設有西營盤港鐵站出入口，此舉已可發揮接駁商業區至半山的功能。相反現建議興建之磅巷行人電梯，只接駁般含道至太平山街，使用者往來上環港鐵站仍須在日曬雨淋下步行另外600米。
圖：中半山的地理環境，藍線為擬建的扶手電梯，遠離上環及西營盤兩個港鐵站。面書群組「運輸講講理」指日後西營盤港鐵站的行人通道已達致連接半山般咸道、港鐵站及皇后大道西的功能。
磅巷的選址，似乎亦是退而求其次的選項，未見充足理由支持。半山東區議員張翼雄曾在2011年在區內訪問900人，就三個區議會建議的選址作調查，結果發現磅巷只有低至2%認為是最佳選址，其餘兩個地點分別是卑利街（85%）及城皇街（12%）。
為放寬半山高度限制開綠燈？
中半山一直以來均是交通擠塞及人口過多，在麥理浩的70年代，港府實施薄扶林及半山高度限制，限制半山不斷向高空發展。然而各大地產商利益盤據中半山，有關行政措施一直未能妥善落實，2008年審計署報告便批評有關部門。至今年梁振英在《施政報告》中竟明言提及當局欲放寬有關限制，中西區區議會當時便有議程討論此舉帶來的問題。
磅巷關注組便質疑，扶手電梯建成之後，會否成為當局另一個理據以放寬半山的高度限制，讓發展商可重建舊樓向高空發展，令區內交通負荷有增無減。
圖：關注組印發的傳單
拆公廁除古樹 支持工程者：不能為保育而保育
磅巷南至半山醫院道，北至荷李活道，屬廣義上的太平山區，是開埠初期華人聚居的地方，有超逾百年歷史。最為人所知的事件為港府當年為阻止疫症，強行清拆華人聚居的地方建成卜公花園，這一帶可說是見證本港醫學的發展，早期不少醫療設施均在這一帶。此外，磅巷沿路有不少具歷史價值的建築物，例如甚具特色的石牆樹，不少攝影愛好者拍攝，無線劇集《天與地》也曾於此取景。
在上星期五居民會，路政署代表劉欣球及阿特金斯顧問有限公司承認，電梯工程難免會對磅巷附近建築造成影響。例如有多年歷史、香港首座提供淋雨設備的公用廁所磅巷公廁將被清拆，而公廁後方的二級歷史建築廣福義祠（俗稱百姓廟）亦將會受影響。部分卜公花園將會被徵用，附近一帶的古老石階亦會遭拆走。雖然路政署顧問公司多次強調會將影響減至最低，但仍有居民以正街的電梯工程為例，擔心在如此狹窄的磅巷動土，即便所謂的「輕微影響」以足以令磅巷滿目蒼夷。
不過場內不少有支持工程的市民不贊同此說法。居住上環的陳先生表示，他每天上班都要使用磅巷，「行上行落」十分吃力，故認為有必要興建扶手電梯。他又以地鐵工程作喻，稱社會不能「為保育而保育」，任何工程總得帶來破壞。當被問到工程可能會對磅巷附近居民造成嚴重滋擾時，陳先生則表示他不是住磅巷附近，但相信到時候區議員可以監察工程，減少滋擾，例如加裝滅音器。似乎對工程極度樂觀。不過陳先生曾提及他因為節省金錢而不乘住新巴23及小巴56上山，查該兩條路線均不途徑上環。
關注團體斥破壞社區寧靜
在居民會上，有於磅巷旁邊居住了超過20年的居民表示，磅巷向來環境清幽，出入的人不多。磅巷關注組召集人楊子傑稱，若興建扶手電梯，平日只有磅巷附近的學生、家長和長者使用，如要刻意為使用電梯而走到太平山街或般咸道則是本末倒置。為了一個惠及居民有限的建設而要花費2億公帑作建造費及以後日外的維修費，實在不值得。此外關注組又指扶手電梯有多項弊處。包括工程附近的居民將飽受噪音、空氣污染滋擾，電梯建成後無論人流、食肆和酒吧亦會增加，令磅巷失去原有的寧靜。
圖：上星期五的居民會，後方的外籍人士因大會不設翻譯不久後便離去
同為磅巷關注組成員的中西區關注組成員羅雅寧亦指，區議會聲稱扶手電梯能方便病人出入東華醫院絕對是誤導；因為電梯位置與醫院距離甚遠，故對病人幫助非常有限。羅認為當局應與東華醫院合作，在醫院旁邊興建升降機或扶手電梯由普仁街通往醫院道，醫院道和荷里活道設置出入口，以便利上落半山的巿民和病人。這樣一方面符合經濟效益，省卻一大筆公帑；另一方面能在惠及居民的同時，不破壞磅巷的環境，實為一舉多得之方案。
議員稱做足諮詢 磅巷居民：冇收過問卷
諮詢大會上，中西區區議員蕭嘉怡表示，她曾於2010年以問卷形式訪問了接近450個居民有關興建扶手電梯的意見，結果接近九成的受訪者表示贊同。她遂於同年向運輸署提交議案。但有出席大會的磅巷居民於提問環節中表示，她從來沒有收過任何有關電梯工程的諮詢問卷，質疑蕭所指的「九成居民支持」究竟從何而來。蕭當時未有正面回答，其後記者就此追問，蕭重申她當年差不多在整個上環「逐個信箱」派發問卷，不清楚為何會有居民收不到諮詢。記者問到可有詳細的調查數據或問卷樣本可提供以作證明時，蕭則表示她已經在自己的宣傳橫額上公告該次調查。記者後來翻查過民建聯中西區支部的網頁，並沒有發現任何該次調查的相關記錄。
圖：當區區議員，民建聯的蕭嘉怡立場清楚，支持發展扶手電梯
磅巷關注組將會於七月廿七日（星期六）下午六時於太平山街舉行磅巷扶手電梯居民大會，歡迎各界人士到場發表意見。
記者：Vera，Crystal
圖、攝影：Vera
編輯：黃俊邦