長沙灣蔬菜統營處（下稱「菜市場」）對出荔枝角道路段，每天都有大量發泡膠箱堆積。筆者為當區區議員，屢接獲附近住宅居民求助，指菜市場的發泡膠箱在馬路堆得高如城牆，阻塞交通，認為菜市場做法不妥。除此以外，發泡膠箱更是火災的潛在威脅，本年已三度發生火警；當然，沒有火種，哪有火災？除聽聞曾因煙頭致火，現時發泡膠箱堆積位置旁邊正是發展中的長沙灣西北九龍填海區第一號地盤（東），地盤工程產生的火屑亦是火種源頭之一。
部門配合無助改善 菜市場非雜物源頭
為改善情況，筆者多次與食環署溝通，亦於相關區議會會議提交討論文件。根據《公眾衛生及市政條例》（第132章），即使部門發現道路上有雜物堆積，也不能即時移走，如四小時後雜物仍未清理，部門才能採取進一步執法行動。如此一來，儘管食環署發現荔枝角道堆滿發泡膠箱，亦要在四小時後才能移走該批被定義為「有價值物品」的箱子。在居民不斷施予壓力下，各相關部門及警方承諾加強巡查及執法，減輕荔枝角道的雜物阻塞問題。
不過，見一次捉一次，治標不治本，效果亦非明顯。要徹底根治，必得從源頭入手，查問菜市場何以不將雜物放置於場內；故此，筆者亦曾多番到該處觀察，詢問運送發泡膠箱的工人，以及約見菜市場的負責人。查問過程中，方知道「菜市場處理發泡膠箱不善」是一場誤解，荔枝角道屬於發泡膠箱回收的中轉站，箱子從四方八面運送而來，絕非菜市場將箱子棄於路邊。
無處容身無奈佔用馬路 日復日運送膠箱往國內
據了解，發泡膠回收業過往一直在葵涌貨櫃碼頭運作，行業在碼頭租用倉庫，收集每天從全港各區而來的發泡膠箱，再待掛上國內車牌的大型貨車運到內地。直到2016年初，發泡膠箱起火導致葵涌貨櫃碼頭大火，碼頭不再租借倉庫給發泡膠回收業。失去了原有工作據地，亦考慮到運輸成本，運輸工人道出「我哋都想租地方，但火災後無人想租俾我哋」，業界便因此在荔枝角道開展其回收工作。
因各社區的街市運作，每天早晚均為發泡膠箱堆積的高峰時期，荔枝角道除了膠箱，更有不同大小的貨車來回上落貨，膠箱運到荔枝角道放置路面，再過車運上國內回收，路段車水馬龍。筆者固然理解業界苦處，但鄰近居民福祉更不能忽視。如前所述，發泡膠箱阻塞道路，構成火災隱憂，絕對不適合、也不應該在荔枝角道以至市區內的路面堆積。雖則各政府部門稱會積極協助，回收業亦承諾儘量即時運走膠箱，但要長遠解決問題，搬遷回收業運作地點實屬不二法門。
要遷移運作地點，必先從選址方面考慮，在哪兒才最能減低對大眾的滋擾？新選址鄰近是否有火警源頭？選址在哪才能不減業界的搬遷動機？觀望未來深水埗區的發展，筆者建議政府在新填海區近岸位置或昂船洲物色有利地點，提供合適的短期租約土地，讓膠箱回收業遷離荔枝角道及市區範圍。另邊廂，回收行業鼓勵環保，有其價值所在，筆者倡議環保署正視回收業現時遭遇的困境，提供政策支援，好讓業界有穩定的運作地點，從而亦能保障大眾生活免受回收行業影響，做到雙贏。
參考資料：
1. 深水埗區議會環境及衛生委員會文件56/17