（獨媒特約報導）洪水橋發展規劃第三階段諮詢公眾論壇昨日（8月8日）舉行，多個團體包括關注綜援低收入聯盟、亦園村及田心新村村民到場外示威，現有約30名警員戒備。由於公眾論壇需要提前報名，大部分村民事前不知道詳情而沒有報名，被拒於門外。會上有田心新村村民指，早前被南亞裔大漢強闖家中，被逼簽署協議於8月10日搬走，批評政府縱容地產商「未發展先逼遷」。出席的政府官員則否認鼓勵地產商強行收地，引起台下市民不滿，屏山鄉事委員會主席兼元朗區議員曾樹和不滿市民「搗亂」諮詢會，上前大叫「再搞嘢搞到你冚家X」。
非原居民望原區安置
洪水橋新發展區範圍達714公頃，涉及5條非原居民村，亦園村、田心新村、石埗路尾村、新生新村、沙洲里二村將被清拆。
亦園村居民徐先生在會上指出，現時亦園村約有2,000名居民，但只有3戶符合政府賠償措施資格，「你要我哋成千人去邊度瞓？」他指亦園村居民希望原區安置，與左鄰右里繼續維繫，擁有村公所、涼亭、牌坊這些地方，「村公所係村民一分一毫捐出來，有血有汗，有感情，唔係話殺就殺！」他憤怒地指在發展規劃圖中找不到亦園村，只有環保車廠後備用地。他希望政府以人為本，還亦園村居民一個家。
田心新村鄭祖康表示早前有3至4名南亞裔大漢闖進家裡，強逼他簽署協議於8月10日搬走，「點解政府連諮詢都未完，發展商就可以收地？點解地產商可以做主導？政府係度做緊乜？」他又指出村民在8月之前完全不知道今天就有諮詢會，而村民亦不知道如何報名參加，路德會社工亦沒有主動告知，「政府完全沒有諮詢過我們！」他有表示必定堅守家園。
規劃署：沒有鼓勵地產商強行收地
規劃署助理署長張綺薇表示，政府並沒有跟受影響居民談及任何補償方案，又指政府完全沒有鼓勵及指引地產商強行收地。她又承諾政府必定先做好原區安置，再要求市民搬遷，而補償方案放面會參考新界東北規劃。
台下有兩名市民極度不滿，上前呼叫「政府咁做咪等於黑社會！」，質疑為何政府要推卸責任至地產商，簡直荒謬。他們又指出田心新村於8月10日收地，但政府無動於衷，不保護非原居民，反而縱容地產商未發展先收地，表示極度不滿。
屏山鄉事委員會主席兼元朗區議員曾樹和不滿該兩名市民，上前大叫「再搞嘢搞到你冚家X」，要求保安趕走有關人士，台上主持亦指出「你地呢班住香港仔嘅黎搞事！」
屏山鄉事委員會主席兼元朗區議員曾樹和（戴帽者）
發展區存交通問題
洪水橋聯村關注組何開發指出，發展計劃書中指將會創造15萬就業人口，是存在謬誤，並不是當區有更多就業機會就會有更多同區工作人口。他以荃灣為例，荃灣是相似於將來洪水橋發展的新市鎮，工作種類多，但荃灣跨區工作比率是全港最高，達50%。
何又指出就算能創造15萬就業機會，也要解決跨區上班交通疏導的問題，將來新發展區人口由現時17萬增加至25萬，就算西鐵增設8卡，開最密班次也只能疏導約2萬人，剩下的6萬人將會擠在洪水橋站，「這是一個災難性的發展計劃！」他反駁政府，指西鐵絕不可能開出每小時8班，現時西鐵每站耗時3.44分鐘，上限只能是20班。
天水圍民生關注平台劉佳佳表示，洪水橋發展對天水圍的交通會造成不便，政府決意拆除天影路，變相令更加多車輛使用天水圍交通通道，使天水圍交通更加擠逼。她又指出現時天水圍西鐵站使用量極高，假如政府不著手解決西鐵擠逼問題，盲目增加洪水橋西鐵站只會令天水圍居民「上唔到車」。
土木工程拓展署方學誠回應指，將來西鐵會加開班次，載客量會增加6成，運房局會爭取資源為將來新界西北交通作評估，十號幹線研究工作即將展開，長遠會繼續研究交通問題。
記者：麥梓健