討論多時的元朗明渠行人系統工程，政府在四月中披露工程估價高達17億元，創出了本港最貴行人天橋紀錄。路政署表示，工程費貴在明渠下有溶洞，因此需要更深的樁和更複雜的基建。
明渠行人系統另一個問題是設計被指太霸道。大坑渠本是元朗市主要的南北通風廊，也是大馬路兩邊唯一景觀較開揚的「抖氣位」。路政署的設計如長蛇壓實明渠，遮天蔽日，雖然有助行人來往朗屏站至教育路，但大舊石屎令市中心感覺逼上加逼，熱上加熱。
立法會財務委員會快將審議17億撥款，一開工就難以逆轉。在此最後關頭，元朗人有沒有可能停一停，看看還有沒有其他選擇？
本着這個想法，我們希望重新將另一個行人系統設計介紹給大家。這個PLAN B設計在2013至2014年由建築師學會、規劃師學會、園境師學會及城市設計學會共同提出。一班專業者眼見路政署的設計對環境的影響太大，因此提出一個既能方便行人，又可保持大坑渠通風和開揚的方案。很少元朗人知道PLAN B的存在，它也很快被元朗區議會否決了。
雖然香港人對貴價工程已經麻木，不過我們還是要說，PLAN B的造價可能比PLAN A平一半有多。
是否及如何跟進，就看大家的反應。
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