（獨媒特約報導）now新聞台《時事全方位》今日討論康文署擬將尖沙咀海旁交予新世界管理，並將設計申請提交城規會。海濱事務委員會公眾參與核心小組主席吳永順指「唔好聽到地產商就咁大反應」，認為多元管理可改變康文署單一或設計的弊病，有聽眾致電節目斥計劃是「數碼港翻版」。
城規會今日審議康文署和新世界發展就尖沙咀海濱發展計劃的設計申請，將採用「公私營合作模式」，把星光大道延伸到紅磡鐵路站對出的海濱路段，以電影及文化藝術包裝作「活化」，並加設美食廣場，整個約31萬平方呎的路段將交由新世界設立的非牟利機構管理。
早前撰文指項目「三違反」的公共專業聯盟公共政策召集人黎廣德形容，康文署好大膽，公然違反多項指引，如同自打咀巴及自相矛盾。他稱政府不應鼓勵由私人公司管理公共空間，這個模式早已產生公共空間被「私有化」的問題。二是沒有公開招標，亦必須公開評估公私營合作的成效，以證明需要引入發展商，並須到立法會諮詢。黎廣德又指共建維港委員會在2007年時，早有指引定明需要作公開諮詢，「一場公開的都無，只係向小眾及內部諮詢。」
民建聯關秀玲：近日先知「變咗咁。」
民建聯當區（尖沙咀東）區議員關秀玲回應時表示，項目曾諮詢過區議會，但當時並不是由康文署進行諮詢。她形容當時藍圖「好靚」，活化後環境比現時舒適及設施完善。「好多街坊要求種多啲樹，綠化下。」她指絕對支持優化及活化，但近日先知方案「變咗咁。」關秀玲希望新世界及康文署能向居民解釋，進行公眾諮詢。
獨媒翻查油尖旺區議會地區設施管理委員會2014年11月6日會議紀錄，曾討論由民建聯油尖旺區議員提出的「星光大道和梳士巴利公園之優化計劃」，由多位康文署及新世界發展代表出席回應。當時在席上關秀玲稱期望有關工程能盡快展開，其餘議員均發言支持計劃。在去年11月20日交通運輸委員會會議上亦討論同一項目，關秀玲同樣在席，會上亦沒有區議員反對。
黎廣德又指，CNN曾評價星光大道為最「中伏」的旅遊景點之一，形容星光大道多年來都管理得甚差，概念上又擺明抄荷里活。海濱事務委員會公眾參與核心小組主席吳永順則回應指，星光大道最初是來自旅發局的概念，和發展商無關。他又認為市民今時今日聽到地產商就驚，認為地產就是萬惡。：「吓，商業餐飲就係罪惡？」認為康文署把海旁視作公園管理，設計單一化，由地產商參與能增加多元化。吳永順指海濱事務委員會曾開會討論是次計劃，原則上不反對公私營模式管理星光大道。但需要再優化項目。
有聽眾致電節目，批評公民黨「乜都反對」，亦有觀眾批評項目是「數碼港翻版」。黎廣德強調，雖然城規會今日或會通過設計，但最終合約仍須康文署簽署，當局完全可以叫停。
公民黨立法會議員毛孟靜則批評項目昤先斬後奏，缺乏程序公義，指是「官商勾結，利益輸送。」直指康文署和地產商竟然「合作」，完全忽視公共空間的重要性，批評當局竟然偷偷摸摸在暑假「搞呢啲」。紅磡居民目前得享寧靜海濱，日後連接尖沙咀後或會破壞目前的環境。
關秀玲又指除了康文署及發展商外，還有星光大道管理委員會管理：「唔係淨得兩個持分者嫁！」翻查資料，該委員會成員包括康文署、新世界發展有限公司、香港旅遊發展局、旅遊事務署、建築署、油尖旺區民政事務處及香港電影金像獎協會的代表。