東南九龍發展計劃、啟德發展計劃、啟德體育城、零碳天地、觀塘海濱長廊、CBD2、起動九龍東、環保連接系統、觀塘音樂噴泉⋯⋯，一大堆或新或舊的不同名目，你能與「聰明城市」連繫一起嗎？事實上，東九龍這片土地自1993年開始就一直被規劃，回歸以來一直被不同年份的施政報告重視，以不同的幻想方式規劃。直到現在，鄰近的牛頭角及觀塘重建早已大興土木，但啟德相關項目多數仍在規劃階段。
起動九龍東其實主要分為啟德發展區、觀塘商貿區及九龍灣商貿區三部份，除啟德發展區外，其實現時所謂的「商貿區」仍然是工業大廈為主，這些工業大廈不但業權分散，而且仍然車水馬龍，令收購重建的速度仍然十分緩慢。正因如此，東九龍在過往十年其實沒太大變化，起動九龍東的項目中除了觀塘海濱長廊外，其他都是一些改善街道、交通標誌及渠務等區議員級別的項目。實在難以想像這是由1993年已經開始規劃的香港市中心重大基建。
而「聰明城市」又是什麼呢？簡單講，就是所有公物加粒CPU。交通燈加粒CPU就可以改善交通，水錶加CPU就可以減少浪費，再加手機Apps就輕易找到泊位，行人亦能找到易行的路。但諗深一層，這些科技就能改善環境嗎？政府有把握造一個比Google Map更了解九龍東的Apps來帶行人走到目的地嗎？泊車Apps能改變長期霸住泊位用嚟上落貨的工人嗎？美化了後巷是否就夠及引遊人參觀？看看海濱長廊及零碳公園的使用實況就能明白，「聰明城市」其實是施政報告的美化工程，浪費公帑的公關項目。
在九龍東生活的就能明白，其實這裡並不需要什麼規劃重建。由地鐵站步行到海邊只需5分鐘，其實興建鐵路也算是浪費。一個又一個大型規劃項目，在地圖上不斷重覆修改，到底是為了改善生活？還政客的面子工程呢？