「D9里」，後巷問題未解決！

起動九龍東（EKEO）豪花七十萬「活化後巷」，請來離地藝術家在指定圍板用塗鴉方式造廣告，期望吸引途人多行後巷以圖解決觀塘行人路擠逼問題，然而，後巷問題從未解決。筆者經過努力行過大街小巷，終於找到「活化後巷」計劃的其中三條：打版里、工模里及電路里，發現一條條滴水、黑麻麻無燈、既濕且嘈的後巷， 畫滿廣告一樣沒有人走進去。

在一個酷熱的星期六下午，觀塘工業區依然人多車多，筆者從極度擠逼加上空氣污染嚴重的大街四處遊走，找尋讓人「期待」的特色後巷，離地後巷廣告藝術。在工業區遊走必須小心，停車場出入口隨時有車輛出入，避開為省下停車場費用而泊在街上落貨的師傅，左閃右避令人心情煩躁。在炎熱、人多車多、空氣差的工業區，使人耐性大減。本以為找到「廣告後巷」可以舒服憩息，怎料後巷環境差到不能行。後巷十分的窄，冷氣機滴水情況猶如大點大點的下雨。想避？不好意思，地面濕漉漉且跣，兩邊坑渠充滿污水，一不小心跣腳就……

除了坑渠污水、冷氣滴水，別忘了後巷亦是大廈通氣糟排廢氣的熱點。一鼓鼓的廢氣從四面八方吹來，八號風球般的大風吹散頭髮，非常嘈雜，空氣污染比大街有過而無不及。稍稍經過，已經三字真言盡吐，別說要我再行過，我連相片一張也沒有影就迅速逃離現場。這根本是「D9里」，不會令人有雅慶「欣賞」起動九龍東的廣告，以圖吸引途人走進來完全是天方夜譚。

工廠區下班後，估計夜間的環境比日間的好，卻也不是。當晚，筆者嘗試再行經將會舉行「全城街馬」路線的第一條後巷，由巧明街走進打版里。想不到，如圖示，冷氣機滴水、坑渠污水、通風糟嘈音及廢氣沒有改善，加上沒有街燈黑麻麻的環境，怎想到這是一條將會有活動舉行的後巷？當刻，真的擔心參加「全城街馬」跑者的安全。慶幸的是，街跑完結後沒有任何人受傷的消息。

「D9里」，後巷問題未解決！起動九龍東專員聲稱「活化」觀塘後巷期望吸引更多人行經使用，以後巷疏導人流，解決工業區經常人車爭路的情況，更豪花七十萬元聘用學生義工及離地藝術家粉飾後巷牆身。可是，後巷最根本問題卻被忽視，只用「藝術」掩飾沒有人經過後巷的原因：滴水、濕漉漉、陰暗、臭氣沖天、嘈雜。後巷問題未曾解決，莫說利用後巷解決人流問題。

說到底，觀塘擠迫問題不在後巷，是新商廈太多，人口過多遠超交通負荷。2015年全港的甲級寫字樓供應為295.2萬方呎，九龍東佔期內整體甲級寫字樓供應量逾六成。今年預計有四楝新商廈(1楝會德豐，3楝屬億京)在九東落成。就業人口過多，遠超交通負荷，美化後巷亦不能解決。與其賣廣告，倒不如重新規劃觀塘社區，將工業區和舊區結合，開放空間，小販可進駐較大面積的後巷，用社區活化後巷，而較小型的後巷只需加裝燈光和清潔，便可使用。

圖片所示是「全城街馬」路線的第一條後巷：「打版里」，攝於當晚起步前不足一小時。除了左下一圖，另外三張是筆者盡開閃光燈所能攝下的，盡是黑麻麻、坑渠污水、冷氣機滴水、通風糟廢氣的後巷。