寶雲道17號業主，向城規會申請在路旁的綠化地帶興建一條私人通路連接大宅及寶雲道。該規劃申請一旦獲批，將破壞香港重要的綠色公共空間，開極壞的先例。美港聯盟在上周五開始，呼籲市民去信城規會，反對建路計劃，至今有逾700封意見書，透過本會傳送至城規會。
寶雲道17號由致生集團馮新聰持有，由於現時是沒有車路由寶雲道直達大宅，需要出入須經過百多級樓梯。業主由92年開始至今，已數次申請興建接駁設施例如行人電梯及行車路，但均被否決。今次申請建車路的地盤涉及1700平方米，位於綠化地帶，而且全屬於政府土地。
圖：寶雲道跑步徑
增加車流破壞跑步徑
寶雲道是香港著名的健身徑，吸引港島跑友使用。居住在測鰂魚涌的張先生認為，寶雲道是不少香港市民減壓的綠洲，形容破壞它是「極度不智的行為」。他又相信凡重視香港市民之身心靈健康的人，都不會批准通過此規劃申請。
另一名寶雲道跑友Clinton 更指國際大都會都有其跑友聖地，例如紐約的中央公園、倫敦的海德公園及墨爾本的Tan。保寶道是一條能讓跑友及行人能安心運動的步行徑。保留它，香港才配得上是真正的國際都會。
破壞綠化帶景觀
按照一般推定，「綠化地帶」內是不准進行發展的。而且該斜坡上現時長滿茂密的樹木。該項目將會影響163棵樹，其中多達113棵樹會遭砍伐，獲保留的僅得50棵。如此大規模的砍伐樹木將永久破壞該處的景觀。即使日後在申請地盤外重新栽植樹木，亦不能補償工程對如此景觀敏感位置的破壞。
斜坡建危路 浪費公帑
興建車路或危及斜坡安全，而且涉及浪費公帑。寶雲道曾在2008年發生嚴重山泥傾瀉，山泥由近17號大宅直沖60米至山腳倚雲閣。事後，土木工程拓展署立即斥資2.2 億元，為沿路山坡進行風險緩減工程，包括設有長920米的鋼製防護網。該鋼製防護網正正是建在寶雲道17號大宅外的政府斜坡，並且已經完工。可是根據申請人的計劃，車路的走線大部份不但靠近新建的泥石防禦網，甚至與它重疊。附近工程人員對發展計劃都表示驚訝，指一旦獲批建車路，估計難以避免要拆走剛建成的泥石防禦網，之前工程變相白白浪費。
圖：新建的泥石防禦網
城規會將於9月12日開會討論這項計劃。我們呼籲市民在2014年8月22日前向城規會表達反對的意見。
美港聯盟
二零一四年八月二十一日