（獨媒特約報導）過去數日空氣質素欠佳，多區的空氣污染監測站錄得高至嚴重水平。健康空氣行動於周三（8月22日）走訪空氣污染嚴重的東涌、荃灣及葵涌，發現三區的公共運輸交匯處的PM2.5水平均超出世衛上限。
健康空氣行動於周三到東涌巴士總站、葵芳站巴士總站及荃灣灣景花園巴士總站量度空氣污染物水平，發現三地的細懸浮微粒（PM2.5）水平均超出世衛的短期健康風險上限每立方米25微克，其中荃灣區更錄得每立方米61微克，是上限的2.44倍。至於二氧化氮（NO2）的水平，調查所得的結果雖然沒有超出世衛指標每立方米200微克，卻遠高於環保署一般監測站所錄得的水平。
健康空氣行動高級社區關係經理龍子維指，「我哋無留好耐，留咗9個字至1個鐘到，因為我哋唔想咁短命。」龍子維指出，市民平日在巴士總站候車承受極高的短期健康風險，但一般監測站未能反映實況。
健康空氣行動行政總裁馮建瑋指出，現時的空氣質素健康指數（AQHI）未能改變市民的行為和習慣，環保署在周三只發佈了新聞稿指空氣質素健康指數風險級別可能達嚴重水平，市民未能避免暴露於空氣污染嚴重的環境，例如學校的戶外活動仍照常舉行。
健康空氣行動又認為，衛生署應進行相關統計，並採取措施減少入院的數字，根據香港大學醫學院達理環境指數，周三出現11宗因空氣污染而提早死亡個案，對比2017年每日約5人，已升逾兩倍。
健康空氣行動指，運輸署負責監測公共交匯處的空氣質素，卻從未有公佈數據。健康空氣行動建議運輸署推動巴士公司車隊電動化，即使只將現有低排放區的巴士全部更換為電動巴士，亦可減少646噸的NOx（形成二氧化氮的成分）排放，相等於一年交通的總排放量的4%；運輸署亦應聯同機電工程署，改善公共交匯處的抽風系統。
記者：黎栩澄