（獨媒特約報導）維珍航空去年11月裁減51名香港員工，在遣散費和退休金在強積金對沖制度下，有工作近10年的員工「一蚊都無得賠」；有年資長達22年的員工，更多達31萬元長期退休金「沖到渣都無得剩」。維珍航空香港空中服務員工會一月曾發動野貓式罷工後，與資方談判破裂。十多名受影響員工星期四起一連四日，在機場靜坐和發起簽名行動，要求維珍航空承擔員工的遣散費和退休金，「做一間有企業社會責任的公司」。
不滿維珍「用完即棄」
職工盟屬下的維珍航空香港空中服務員工會發起工業行動，一連四日在機場一號客運大樓離境大堂舉行靜坐。十幾名參與行動的工會成員，都是去年被維珍所裁。他們預備了寫上要求維珍航空和員工重新談判的示威牌，亦有斥維珍老闆布蘭森是騙子的紙牌。受影響員工在機場同時派傳單和發起簽名行動，爭取乘客的理解和支持。
維珍航空香港空中服務員工會秘書杜康琪表示，被裁的員工年齡全部都是33歲或以上，年資8至23年的長期服務員工，憂慮他們被裁後很難再找其他工作，難以養家。杜續指，維珍航空自2008年雷曼事件後三度全球裁員，認為香港員工有份與維珍共渡難關，惟只有英國員工能獲得遣散費和退休金分開賠償，感到香港的空中服務員被歧視和不公平對待；覺得維珍將員工「用完即棄」。
資方欠誠意致談判破裂 被裁員工繼續抗爭
維珍在去年11月，以不需要太多廣東話機組人員為由，裁減香港51名機倉服務員，在3月31日離職。本港目前在強積金對沖機制下，員工只能獲得極少遣散費和退休金賠償，有員工甚至對沖到「食白果」。有被裁僱員服務維珍23年，其33萬遣散費就被31萬強積金對沖到只獲賠償兩萬。
維珍航空香港空中服務員工會在1月4日曾發動野貓式罷工，兩日後與維珍談判破裂。工會主席楊尚恒向獨媒記者表示，資方和員工談判時態度強硬，堅拒取消強積金對沖補償被裁員工，強調賠償是合法、合情和合理。
楊憶述談判時與維珍提及英國被裁員工有多個賠償方案選擇，遣散費和退休金均分開支付；香港港龍航空亦無行使對沖機制補償離職員工，他引述維珍回應指不清楚其他航空公司的資料，要責怪就要怪香港政府設立對沖機制。
楊尚恒又對維珍不承認香港的工會感到不解，強調工會是根據香港勞工法例成立，無可能不獲承認。他重申根據《民用航空雙邊協議》，外資公司不需在港繳交利得稅，對香港經濟毫無貢獻但開支卻要香港人「埋單」，可謂「賺到盡」。 楊形容維珍缺乏企業社會責任，不尊重員工，欺騙員工對公司的信任，遂發動受影響員工在機場靜坐，要求再同維珍談判。
51人罷工後被秋後算帳
在1月初的野貓式罷工，其中3名員工在機倉罷工，其餘40多人則在機場抗議。楊尚恒表示參與罷工的員工被維珍秋後算帳。3名在機上罷工的員工被維珍停職，在機場罷工的人則被「抽更」，由原本每月服務3至4班航機，扣減至每月只得1班；楊直斥維珍秋後算帳屬荒謬和不公行為。
楊尚恒又指出維珍航空還有多種不公平對待香港員工的行為，例如去年9月3日沒有根據《2011年公眾假期及僱傭法例(補假安排)(修訂)條例》，就抗戰勝利70周年補假予員工，只承諾會跟進，又說人事部職員竟不知無補假屬犯法。另外，楊又批評維珍發給員工的糧單中，一直只有「總工資」一個項目，航班補貼等詳細項目均沒有列出，十多年來情況都無改善。
維珍航空香港空中服務員工會去年12月成立，被裁的84名員工中，已經有57人加入工會。杜康琪表示，若維珍不正視和直接回應香港員工訴求，除了靜坐和月尾將遊行到英國駐港總領事館請願外，不排除再發起其他形式的工業行動。
記者：謝蘊然