啟德的發展規劃，經過多年屢被評為假諮詢的所謂「諮詢公眾」，已進入最後階段。其中包括在跑道末端建造「龍珠塔」作為象徵「東方之珠」的觀光塔建議，規劃署 以建造摩天大酒店附設觀景廊作為對民意的交代。強調闢建附有公眾觀景廊的地標建築物，較單單闢建觀光塔可取，因為這可在同一幢建築物內提供商業、酒店和娛 樂設施，確保該處的吸引力和人流足夠，使計劃在財政上可行。
提交「龍珠城、龍珠塔」建議的城市規劃關注組認為，世界上的名塔，如巴黎鐵塔、紐約自由神像、上海東方明珠塔以至澳門的旅遊塔等、都是城市首要吸引遊客的特色地標，其吸引力為周邊以至全城的酒店、商業 和娛樂設施等帶來巨大的人流、收益。規劃署明顯以倒果為因的理由，拒絕建立真正的觀光塔，以在摩天大酒店附設觀光廊來敷衍民意，堅持發展地產項目，不理會這觀光塔有甚麼象徵香港的意義。
早在去年十月規劃署展示其規劃模型時，城規會委員黃澤恩博士已指出：「這座摩天大酒店的建築物會變成龐然大物，不單不配合官塘海邊區的發展，更可能為海邊區 的發展開了一個壞先例。公眾只希望在跑道末端建觀光塔，不是以酒店形式興建。」同年十一月，在立法會聽取有關民意的特別會議上，議員郭家麒及蔡素玉也都大 力抨擊這樣的觀光塔太不像樣，郭家麒更諷刺 這簡直是國際笑話。
儘管是備受批評的國際笑話，城規會仍以「把觀光塔設於跑道公園，會對公園以航空為主題的整體設計概念造成限制，以及觀光塔主要是用作促進旅遊業發展，與跑道 公園擬議的航空主題不相協調」為理由，否決「龍珠塔」的建議，維持規劃署以發展地產項目為目的、附設觀景廊的摩天大酒店作為觀光塔的設計。
對於城規會以造成「限制」和「不協調」否決「龍珠塔」的建議，關注組認為所述的理由對設計人員的關顧實屬可嘉，惟對香港設計師們的才能卻屬過慮。較之今日備 受讚賞的法國羅浮宮前玻璃金字塔對古宮殿 的「限制」、「不協調」，兼具機場控制塔形象，可以在其中重設控制室、闢設啟德文物館的「龍珠塔」，與航空主題正是「合拍」，而非所謂的「限制」、「不協 調」。另一方面，觀光塔固然主要是用作促進旅遊業發展，跑道主題公園不也是旅遊點嗎？兩者既同是以促進旅遊為目的，「不協調」從何說起？要是真的考起本地 設計師，也可讓國際高手一展身手，讓他們為香港的設計師們來一次突破「限制」和「不協調」的示範。由國際名家設計的赤?角機場、中國銀行及匯豐銀行大廈等，都是為香港帶來榮耀的好例子，規劃署的過慮是不能成立的理由。
關注組要求城規會重新考慮判決，並要求公開期間收到的三個觀光塔設計建議，諮詢民意，還全民知情、討論、選擇的權利；實踐特首「與大家一起建立更開放的政 府，建設更民主的政制，並推動香港的新關懷文化」，「以民為本」、「由下而上」的治港政綱及「改變過去殖民政府遺留下來的「先決策、後諮詢」模式」，「政 府官員要由政策的主催者轉變為利益的協調者」的諾言。
所指的三個觀光塔建議，分別是城市規劃關注組於零四年七月提交的「龍珠塔」，民建聯於零六年中提交的觀光塔及規劃署所設計的摩天大酒店觀光塔。其中民建聯的觀光塔見於其東南九龍發展計劃模型，規劃署的摩天大酒店觀光塔則為在同一幢建築物內提供商業、酒店和娛樂設施，附設觀景廊的綜合式建築。城市規劃關注組所 提交的「名城建名塔、名塔耀名城－－－龍珠城、龍珠塔」中，建議啟德的發展區域以配合九龍區及九龍城的既有地名，以「龍珠城」為名。其中包含了「龍珠塔」、「龍珠廣場」、「龍珠大道」、「地下城」 及「海底水族館及水上活動中心」五大元素。
關注組表示：「龍珠塔」配合九龍的地名，更配合香港的飛龍標誌，以活化的九龍吐珠獻瑞雄姿，吐出塔頂發放異彩、播放迎賓訊息、象徵「東方之珠」的龍珠，光耀 香江；既為香港確立久負「東方之珠」盛譽的形象，更面向世界，負起傳揚龍的文化的大任。其中的「龍珠」為創造建力士紀錄、以高科技製成的LED球型大電視，以時代新科技展現龍的傳統文化。而珠體內闢建龍的文化博物館、東方之珠展館及啟德歷史文物館等，更讓在旋轉餐廳、觀景迴廊，陶醉於維港美景之餘的遊客，深入了解中國文化、香港精神，為遊客鑄造不可磨滅的美好印象。
在關注組提交給政府的建議文件中，列舉了以下「龍珠塔」具備作為香港文化地標的特質：
1. 龍的象徵------龍吐珠代表中國文化的精粹，港人力爭上游、創造奇跡的精神。
2. 活化九龍------在九龍城中實地活化九龍，吐珠獻瑞。
3. 象徵「東方之珠」------把國際美譽形象化，增強香港的國際形象。
4. 配合香港的飛龍標誌------面向世界宣揚香港品牌。
5. 幻彩龍珠創世界先河------創造世界紀錄的球型電視大螢幕，配合幻彩詠香江節目，負起歡迎遊客、宣傳香港的任務。
6. 無敵觀景台------在旋轉餐廳、觀景迴廊可盡覽香江美景。
7. 具機場控制塔的形象------珠體內除可分層建龍的文化博物館、東方之珠展館、啟德歷史文物館及紀念品店等外，更可配合控制塔的形象，重建控制室，滿足航空愛好者及市民對啟德的懷念。
8. 填補名城建名塔的空白------世上名城莫不建有名塔，上海及澳門在發展之初即先建塔揚名，效果有目共睹。如今英國也在趕建139米高的「布賴頓 i360」觀光塔。作為名城的香港，當趁現在經濟復甦之機，填補此一空白，使旅遊及經濟發展更上層樓。
香港的「東方之珠」美譽及地位正日益受到上海及馬來西亞檳城等的挑戰，現在趁啟德的發展機遇建造「龍珠塔」，正好及時確立及鞏固「東方之珠」的形象及地 位，也為香港的回歸豎立舉世矚目的里程碑。惟如今這三個觀光塔中，以發展地產為目標的摩天大酒店觀光塔已是官定之選，城規會如無收到反對意見，這國際笑話 便只待稍後呈交行政會議通過，法定成為香港面向世界的地標觀光塔了。
你同意政府的選擇嗎？反對意見可透過[email protected]電郵向城規會反映，及時糾正這敷衍民意的決定，爭取為香港這文化沙漠豎立一個象徵「東方之珠」、傳揚「中國文化、香港精神」的文化地標。
有關龍珠城、龍珠塔建議的進一步資料可參考關注組呈交立法會文件：
http://www.legco.gov.hk/yr06-07/chinese/panels/plw/papers/plw1114cb1-252...