港鐵「孭嘢人」短片引起爭議，有人認為是醜化背囊客，亦有人認為道出了他們心聲。但我看這次事件，卻只是覺得：香港人真的太累了。
香港人的累，不是那種跑完馬拉松想即刻攤落床的累，而是長期精神緊張，想睡又睡不著的累。也許社會近年真的太多不公，太多怨氣，我們已成驚弓之鳥，甚麼風吹草動都會嗅到敵意，而一感到威脅，就會立即群起反撲。
港鐵的短片，在我看來，只是一次原意甚好，卻有三點瑕疵的公益宣傳：一是 tagline「唔做孭嘢人」針對性太強、二是未有分清大型背囊和普通背囊、三是放低背囊的建議略嫌不設實際。短片有其不足之處，固該指出，但上綱上線，指其歧視港人、搞拖篋抗議行動，又是否反應過大？反過來看，個別乘客的行為對其他人做成不便，自然有改善空間，但情況又是否嚴重到要拍一條官方短片去「糾正」這些行為？
其實使用公共空間，不外乎「互相遷就」四個字。筆者也試過揹著大型背囊搭港鐵，郁動總會特別小心，盡可能靠埋牆邊，碰到人會講聲唔好意思。這是背囊客應有的 awareness。相反，面對背囊阻路時，講聲「唔該借借」，也從未遇過不願相讓的人。至於被人碰到，亦會理解對方可能感覺不到，一般都只會一笑置之，不會隨便就認定對方自私自利、無公德心。
說香港人累，是因為大家似乎處處都見到「敵人」。其實港鐵推出這些較「卡通」的廣告已有一段時間，由「提防扒手」系列、「唔做阻口魚」、到「唔做人牆」，都採用了誇張手法。這次「孭嘢人」短片中誇大了某些行為，明顯也是為了戲劇效果，而非刻意醜化。對我來說，這條短片不過是要帶出一條阿媽係女人的訊息：「攜帶大型行李要小心阻到／撞到人」。我不認為有人會因為這條片而仇視所有背囊客，也不認為香港人會覺得進入車廂就必須除低背囊。將之視為「打壓」、「挑撥」，未免反應過度。
當然，由「提點」變成「標籤」只是程度問題。關愛座就是因為將道德價值變成實質政策，令部份長者養成了一種「老奉」的心態，變相迫使年青人單方面作出遷就。然而，「孭嘢人」卻只是一個 campaign，而社會亦遠遠未到「老奉要你除低個袋」的地步。
反應過度的也不只反對這個 campaign 的人。事實上，港鐵就指出拍片是因為收到乘客意見，希望港鐵做些宣傳。那我又不明白了，到底他們經歷過甚麼事情，竟會覺得情況如此嚴重，要教育幾百萬乘客？被背囊客阻礙或碰到時，他們又有否嘗試作出善意提醒？還是表現得若無其事，心裡卻暗暗將其斷定為壞分子，落車後直接向職員作出投訴？下下 make a big fuss，是否就能夠解決問題？
順帶一提，我也不同意將這個 campaign 和港鐵其他問題混為一談。香港人滿為患，問題根源是每日150張單程證，以及幾年前嚴重傾斜的自由行政策，港鐵解決這些問題的能力實在有限。當然，港鐵打擊水貨的力度可以加強，車費年年加亦是太過側重股東利益，但一味說「淨係識xxxx，又唔見你xxxx …」等說話，只是將問題過度簡化。而將所有事情串連起來，視之為「縱容水貨客，打壓本地人」的大陰謀，就更加是過分解讀。
在今天的時勢下講包容，好像很懦弱、很河蟹。但孰可忍、孰不可忍，在社會大事上要確保人民權利不受侵犯，在生活枝節上卻有很多遷就的空間。甚麼都要疑神疑鬼，甚麼都要申明權利，只會令自己累上加累，對保障自由卻無絲毫好處。在政治上我們要提高警覺，但在日常生活中，香港人，放鬆啲啦，好嗎？
（圖片來源：港鐵短片截圖）