現在事後孔明顯得多麼合理也好，車路士的翼衛竟由身高1.88米牛高馬大、缺乏上乘速度爆炸力的球員擔當，但最後卻以6入球3助攻榮膺英超首席帶刀侍衛，為球隊帶來完美平衡，源因馬高斯阿朗素的路，本就與一般球員迴然不同。
阿朗素出自完美的足球世家，祖父是皇馬六奪西甲五掄歐聯的重要功臣，父親亦是巴塞及馬體會的重要一員，但這位名將之後的足球之路遠比前輩們崎嶇。
阿朗素出於皇馬青訓，但只曾為一隊後備上陣一分鐘便在19歲被賣至保頓，而在保頓亦苦無突破，在首兩季英超上陣共只得9次，表現亦屢受劣評，大半只流連青年及預備隊，第三季保頓降班英冠後才在下半季有機會上陣，年方廿二才獲英冠的一隊正選位置，阿朗素絕非小時了了的足球神童。
但阿朗素沒有被經年的輕視擊倒，在英冠半季便交出4入球2助攻的亮眼表現，成功吸引費倫天拿斥資收購，重回頂級聯賽，阿朗素職業生涯嶄露曙光。
可是接著的並非童話式大躍進，在費倫天拿阿朗素枯坐半季冷板，於冬季被借到新特蘭。但阿朗素不服輸，助新特蘭在聯賽盃準決賽淘汰曼聯，最後只憾負曼城；在英超亦搶得正選，交出個人首個英超助攻更終結了摩連奴史丹福橋77場不敗紀錄，相信不少車迷或有印象。
回歸費倫天拿後阿朗素終獲得重用，倒是阿朗素的進攻天份出眾，令教練間中派遣他擔任左中場，而1米88的身高卻使他有時要客串中堅，但阿朗素敬業樂業，勤勉地把任何要求的位置打好，在防守端攔截兇悍，亦擅於閱讀球賽堵截傳球，而且進攻銳利之餘，亦非死硬底線傳中，而是觀察隊友走位再尋求配合。攻守全能的阿朗素在這兩季交出5入球7助攻的佳績，亦正正是這時期的表現吸引了干地的目光。
在轉會死線日加盟車路士，疑似是干地與油王班主抱怨後防不足的產物，令人聯想起上季類似背景下加盟的巴巴拉文，而阿朗素流浪英倫的歷史亦令英媒不大看好，但雖然首兩仗仍是枯坐後備，但阿朗素與面對從前的逆境一樣，樂觀之餘亦隨時做好準備。
這種準備在干地轉陣343後得到回報。在阿仙奴一役中途便毅然變陣，干地的343明顯在事前已預想充足，而操練時的努力和表現正正是阿朗素被納入計劃的關鍵。
被委以重任阿朗素亦絕不欺場，在左翼衛位置如魚得水，因為這位置讓他盡數施展費倫天拿時期左閘的防守及左翼的進攻能力，對攻守兼備的他可說是度身訂造的位置。即使身型所礙速度不算頂級，但阿朗素會以足球智商及勤力搭救，使觀眾在兩邊底線亦頻繁見到他的身影，成為連繫車路士343的鎖匙人，更是今季343唯一一個沒有常規後備的位置，舉足輕重。干地的變陣固然是契機，但機會這次也的確是留了給有準備的人。
背負足球世家期望，職業生涯卻高開低走，徘徊在護級與板凳之間，阿朗素能憑藉的，就只有無窮的努力，才扭轉了生涯的命運。終於覓到了懂千里馬的伯樂，馬高斯阿朗素的康莊大道，才剛剛開始呢。