有教育界人士狠批，「檢討中學教學語言及中一派位機制」會令香港教育發展「徹底退步」，而3項所謂量度成為英文中學的客觀條件亦只是「偽科學」的工具。他們又批評，目前的諮詢文件將中文中學置於「4人的士」的位置，中中早晚會因市民「愛坐大車」的心態而遭淘汰。
人人坐大車 遲早淘汰
多名講者昨出席港台政黨論壇時均認為，新中學教學語言機制會令本港教育退步。香港中文大學教育學院教授曾榮光更批評，3項成為英中的客觀條件，包括學生水平、教師資歷及學校支援措施，其實是「偽科學」工具；但遺禍最深的該是每6年檢討學校使用英語還是母語的機制，會令英中及中中均造成「震盪」，為「轉車」一事造成壓力。他認為，當局應對學校信任，不要製造出「互相仇視、踐踏的分化局面」。
轟客觀條件「偽科學」
他認為，政府若有意推行母語教學便應如新加坡般，以政策強迫學校使用母語。曾榮光續說，現時香港學生越近畢業越多接觸雙語教學，政府應考慮慢慢由初中開始，由母語漸次轉為中、英語或母語、普通話及英語，過渡至雙語或三語環境之中。
曾榮光又批評，工作小組主席田北辰沒有考慮政策配合社會脈絡的效果，同時又指責家長、僱主等要求英語教學是不理性的行為，活像「在缸瓦舖內打爛所有缸瓦，反指『誰叫你的缸瓦咁易爛』」。
喻田「打爛缸瓦還發惡」
中文中學聯會執委兼培正中學校長葉賜添表示，中中只有3成時間發展英文，當局應考慮中中及英中「不分家」，共同發展兩文三語。他又指，中中在「唯英中是好」的家長觀念下，將會受到歧視，標籤效應將會加劇。
檢討中學教學語言及中一派位機制工作小組成員戴希立重申，有必要將中中、英中分開，現階段要一刀切推行母語亦不可能。但他認為，中中若能好好使用15小時的延展性英語教學時數，同樣可以提升學生英語水平。
文匯報記者郭嘉曦報導