高官離地，早已不是新聞，當中的表表者，原該以唐英年為首。但如今殺出一個林鄭月娥，搭地鐵唔識出閘，飛的返官邸攞廁紙，只怕連唐唐這個富四代亦甘拜下風。
然而，離地也有原因。唐唐的離地，是因為他的家庭背景。正如他自己所說，一個人出身無得揀。或者他也不想這般離地，只是離地從小就找上了他。事實上，他老爸留下來的錢，除了讓他打跛腳唔洗憂之外，也夠養他的傭人、司機、廚師、花王一世。他自小就不用自己買蛋撻，將來亦不會有此需要，不知價錢，原是正常不過。如果不是任職高官，外人最多也只能恥笑，卻不能說他有甚麼錯的地方。
林鄭卻不同。她出身基層，憑自己的努力攀上高位。這種人擁有出乎常人的堅毅，但通常也會走向兩個極端。有些人因為過來人的身份，深知基層艱苦，對同樣背景的人特別體諒；另一種人則陶醉於奮鬥得來的成果，晉身上流社會後加倍享受這地位。他們打從心底裡鄙視那些跑得比自己慢的人，要用盡一切方法將自己和他們區隔開來。
遺憾地，林鄭正是後者。她的離地不是與生俱來，而是出於個人選擇。當然，高官或知名人士避免乘搭公共交通工具，其實可以理解。平時上班下班有政府司機接送，自不用說。就算在平時，亦會盡量減少在群眾之間露面。這也未必全是民望高低的問題，即使是人人愛戴的天王巨星，面對素不相識的支持者走過來握手合照，以及車上眾人指指點點、竊竊私語，都是十分煩人；自己的一舉一動更要加倍謹慎，一不小心碰到人都可以變成新聞。因此，如果說林鄭擔任發展局局長及政務司司長期間未搭過地鐵，我覺得尚可接受。
可是，從她在閘機前呆了兩秒的反應來看，此人可能從未試過用八達通搭地鐵（期望傳媒朋友能當面向她求證）。八達通自1997年9月1日啟用，林鄭出任發展局局長卻是2007年的事。在1997至2000年期間，她更只是個副局長（現架構中常秘轄下的副秘書長），雖然已屬首長級官員，但根本沒有知名度的問題。那她在這十年間拒搭地鐵，又是為了甚麼原因？
任何在中西區上班的人都知道，選擇地鐵從來不是因為搭唔起的士。而是在繁忙時段，的士行五個街口的時間，已足夠讓地鐵來回上環又折返柴灣。食lunch、開會要去遠一點的地方，地鐵是必然之選。堅持以私家車代步，是刻意為之的奢侈──是一種「我有司機，可以坐係度慢慢塞」的奢侈，也是一種「我高高在上，花多啲時間你都要等我」的奢侈。說到底，就是因為他們「自重身份」，不願紓尊降貴來和我們這些小市民迫地鐵。就算要花多點時間、金錢，也不能逾越這道區隔。
林鄭之後自爆廁紙事件，更充分反映了她是何等享受自己尊崇的地位。四處告訴他人自己唔識買廁紙，和那些偽ABC自稱「唔係好識聽Cantonese」一樣。背後的潛台詞，就是說「我們來自不同世界，買廁紙是你們這些低等生物才會做的事，我可不懂」，名為自嘲，實際上卻是抬高自己。更嘔心的是，之後還要一副施捨的模樣，加上一句「不過我好想了解你地，學習下平民既生活」。虛偽至斯，比起唐唐的白痴更令人憎厭。
林鄭離地，是選擇，更是追求。她或許對甚麼貧窮人口、入息中位數等等極為熟稔，但對她來說，這也不過是一堆數字。她不會了解社會大眾，也不願了解社會大眾，因為她窮一生精力向上爬，為的就是要逃離那個世界。在骨子裡，她和那些有錢佬一模一樣，分別不過是一為財富，一為權位而已。其實他們一點也不「離」地，因為地面早給他們佔據了，只是我們這些小市民過份貼地，貼到要鑽進地底而已。
（圖片來源：星島日報）