（獨媒特約報導）早前正式獲發牌的十一架美食車的其中三輛在昨日正式營業，但食物價錢被指偏貴。立法會墟市事宜小組委員會主席劉小麗到尖沙咀的美食車視察，認為食物質素不俗，但價錢則屬於「小資」，基層市民未必能負擔。她曾訪問檔主了解情況，稱老闆對經營茶餐廳很有經驗，今次投放過百萬元投資。她指，現時美食車背後需要有餐廳的支持才能有效地經營，一般市民實在難以「進場」。
劉小麗：應有承擔地推行墟市
劉小麗重申，政府應積極研究及落實墟市政策，並指在農曆新年間旺角小販的擺檔，正是反映政府沒有誠意推行墟市。她指，在麥花臣球場方案不獲支持後，政府卻沒有作對應，唯有對朗豪夜市作不干預。「應該有承擔地推行墟市，而唔係臨急抱佛腳。」
位於灣仔金紫荊廣場的美食車「大師兄」售賣美式叉燒包，價錢為38元，負責人Raymond 認為價格在香港是可以接受，並指如果每日售出約三百份，每月將有三十至四十萬元盈利；如果維持這個狀況，兩年內將可以「回本」。
Raymond 表示，美食車的菜單款式會不斷更新，認為受美食車的空間所限，能夠提供的食物款式會較外國的美食車為少。
他又表示，往後會考慮改變主菜以外的餐單，在有較多本地客的尖沙咀和黃大仙，售賣包以外的午餐套餐予寫字樓員工。Raymond 又認為，美食車的經營模式對他來說是理想，因為不用負擔沈重的租金，只需處理人手及成本等。
此外，有市民昨日專誠排隊等美食車開業，陳伯對記者表示，早上九時攜同妻子，由屯門的居所到金紫荊廣場，千里迢迢就是為了一試美食車的食物。對於手上的美式叉燒包，陳伯大讚「好夠肉味！」。被問到會否再光顧，陳伯稱會嘗試餐單上的其他食物，有時間更加會光顧其他地點的美食車。他建議美食車附近應該增設檯方便顧客。
商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日亦有到場觀察美食車的營業情況，認為排隊的有外地遊客和本地市民，證明受到「廣大市民」歡迎。市民范先生則指，食物的定價太高，相信美食車的目標是遊客多過本地人，指人流少的話他會一試以示支持。
「我撐平民美食車」質疑美食車只是聊備一格
民間團體「我撐平民美食車」成員葉寶琳昨日曾到尖沙咀的試點觀察，指地點的人流不俗，但過美是內地自由行旅客；認為是因鄰近旅遊景點，才帶動人流光顧。「同政府的講法，係美食車吸引啲嚟有出入。」她質疑美食車只是聊備一格，對能否促進旅遊業有疑問。
葉寶琳認為，美食車的食物價錢僅屬中上，「似翠華啲高級茶餐廳個價」，指基層市民未必會光顧。她認為美食車的原意應是流動，限制地點令美食車未能吸引更多人流和客源。
葉又提到，從農曆新年年初一到初三的情況，證明「朗豪坊方案」可行，只是政府拒絕在合法的層面上推行。她認為政府應進一步推動墟市計劃，並且在更有規劃地進行，諮詢民間團體的意見。
首批投入先導計劃運作的美食車共有十一輛，分別在八個旅遊景點營業，包括灣仔金紫荊廣場、中環海濱活動空間、海洋公園的園外位置、尖沙咀梳士巴利公園、尖沙咀藝術廣場、起動九龍東一號場、黃大仙祠旁的黃大仙廣場和迪士尼樂園的園外位置。美食車又會在指定旅遊點會交替營運，為期兩周，其餘的五輛美食車會在二月至三月初開始營業。
記者：單彤、麥馬高