今天下午，立法會行將強行通過至少$1000億的綠色債券議案（議程第四項，約於五時後開始，視乎其他議程進度）。
繼陳茂波「東大嶼考慮發債論」之後，環境局局長黃錦星又有「大嶼加大保育力度，建立零排碳新發展區」的講法。種種跡象顯示，**綠色**債券明顯與東大嶼項目有關。
現在再簡略小結幾點︰
【1. 政府發綠債啫，冇話關東大嶼事喎？】
基本工程儲備基金是工務工程的帳目，宜整全理解。即使只為無爭議性、有環保效益的項目發債，實質上仍然等如增加了基本工程儲備基金的財政實力，令有爭議性的大白象基建，更有推動空間。
發債，就是為未來賣地成績波動的風險，提供重要的調節，令萬億東大嶼再無後顧之憂。
【2. 東大嶼填海填到咁，趕絕海豚，咁都環保，唔會係「綠」債卦？】
星星局長已露口風，同埋，即使填海唔綠，配套工程可以好「綠」。
任何工程，加入一點點再生能源，即刻變綠。任何鐵路，無論是否有利民生，都可以計到「減排效益」（相對巴士而言），成為「綠色工務」，利用今日這個綠債議案集資。
【3. 張建宗話十年至少用一萬億做基建，咁一千億好快用完啦，好濕碎啫？】
一千億今時今日對於不斷擴充規模的基建，或者真係杯水車薪，但事實上個議案措辭，佢唔係發債1000億，而係可以循環貸款，還左500億又可再借。
簡單講，發債總額係冇上限。
【4. 咁綠色工務究竟係咩？】
冇人知，政府官員死都唔肯講。
綠色工務定義？唔知。
發債計劃詳情？唔知。
發債總額上限？唔知。
幾多利息行政成本？唔知。
賣俾「機構投資者」定係巿民？唔知。
個別項目發債定係類別發債，定係發左債先決定做咩項目？唔知。
對公共財政有咩複雜影響？唔講。
總之政府就係寫一個最大彈性（彈性大到根本係錯的）的議案，如同「空白支票」，黎立法會打刧，然後一勞永逸。
環保？其實果啲係政府工程，當局可以全權控制，從來唔駛透過發債做環保囉。發左債都不會增加左動機。
最終支票填咩銀碼？你理得我丫。