圖：無綫新聞截圖
（獨媒特約報導）繼昨日田北俊出席無綫新聞節目《講清講楚》，回應建制派在政改表決後的不和，新民黨副主席田北辰亦出席該節目，他強調是最後一次回應：「有些人認為自己不用反省及道歉，是迫都迫不到。」他認為他們是面子問題，不道歉是很可悲，應從團結的精神出發。
田北辰又回應田北俊的「豬圖」，自己在表決後三日寫文，是想說出當時「走咗」的議員心情非常沉重及低落，為何還要踩多幾腳？他認為是自由黨青年團的「傑作」，呼籲他們多做有建設性的事情，不要像高登般純粹為了呃like，而使用爆炸性用語。自由黨青年團主席李梓敬下午隨即在社交網絡回敬：「所以，開會曚查查就係好有建設性既事情？欽敬欽敬。」
不排除將來加入「民主思路」
田北辰認為社會上很多人都希望議員能「work with中央」，即做到敢言直諫。而建制派在後政改時代正要做到這角色，他引用自己提出的限奶令、一簽多行封頂及要求中央保證「不是袋一世」，都是敢言直諫。他強調中央現時的態度是「關埋門」就甚麼都可以講，不應公開講。田北辰透露自己曾對目前退出公民黨的湯家驊表示，不排除在將來加入其智庫「民主思路」，有合作空間。
田北辰：高鐵最終不會爛尾
及後又談到高鐵再度超支的問題，田表示擔心高鐵爛尾的問題，因目前有三大問題未解決，包括一地兩檢的可行性、其次是由港鐵或是政府承擔超支及天幕的設計尚未有定案。但他認為最終不會爛尾，政府的部分已處理好，如已買列車及訊號系統等。「六百幾七百億就咁倒落海？」他認為香港人日後一定會慶幸「香港有高鐵」。
目前高鐵的造價為650多億，但超資的情況迫在眉睫。田談到自己其實早已知道高鐵的造價為800億，並在17年通車，不過當時為最差的情況。但現在情況有改變，最後的價錢高過800億，便一定是技術性失誤。田認為需要承認錯誤，才「有計傾」。而一旦超過800億以上，港鐵應承擔超資的費用，未來一年將會是高鐵工程關鍵的一年。