（獨媒特約報導）
發展局局長黃偉綸於今午舉行記者會，並公佈「明日大嶼」首階段填海工程的初步成本估算為6,240億。立法會議員范國威、規劃測量專家姚松炎、環保觸覺總幹事譚凱邦，與東大嶼都會關注組任憲邦博士隨即召開記者會，就明日大嶼造價作出回應。
姚松炎
姚松炎批政府收入估算過度樂觀
姚松炎形容是次「明日大嶼」的成本估算是「稍為無咁低估」，成本估算中包括島上基建方面是為合理，但「明日大嶼」的利息支出、通脹、收入與支出不準確等問題仍是隱瞞。他指政府若以發債融資方式，利息支出會變成實際支出，即使是以市民税收或賣地收入，發展局仍須計算財務的機會成本。他補充，以一般工程造價估算，「明日大嶼」工程預計最快14年完成，利息成本高達至少1500億，即總成本超過7500億。姚松炎亦批評，成本估算以今日的價格計算是不合當的，因其建築成本受通脹影響，每年增長至少20%，即總成本約9000億。
姚松炎亦批評，「明日大嶼」的收入估算是過度樂觀，是規劃署估算商業樓面長期需求的三倍，亦非「供應幾多都唔影響價格」。他指原因有三，分別是「租唔出、賣唔出，抑或規劃署估意將條數作大」，要求發展局向公眾解釋。他更強調政府和大眾需要糾正「填幾多海都賺得返」的概念，更言若以生意角度去處理，仍有更多如棕地的替代方案，而非「有錢賺就去馬」的態度。
左起：范國威、譚凱邦
批政府估錯數 憂埋單過萬億
范國威認為「明日大嶼」總工程估算以6,240億興建1700公頃是非常昂貴，發展局是以分期付款方式「玩數字遊戲」，估算亦不包括利息成本及通脹，認為政府是「刻意低估」明日大嶼工程造價，更言未來只會耗資過萬億的庫房，犧牲民生、教育等社福。他補充，發展棕地及軍事用地等是「明日大嶼」的替代方案，質疑政府根本不需要等逾十年的明日大嶼計劃。
譚凱邦則指「明日大嶼」人工島所用的海砂需要向內地購買外，更須到其他地方挖掘，影響海洋生態環境，人工島亦需興建大型基建連接才可用該土地，造價最終亦過萬億。他補充，過往政府的大型基建，如沙中綫、高鐵等均有超支情況，故「明日大嶼」計劃最後造價是逾萬億亦為正常推算。
任憲邦
任憲邦博士指，「明日大嶼」計劃並非可行性研究，質疑政府跳過評估大型基建的程序，硬推時間表以盡快得到5億元的研究撥款，「未研究先攞錢做藍圖」，更言若撥款後將「返唔到轉頭」。他亦強調，興建大型基建須要考慮將來的通脹加價，而非只是考慮今日價格。
政府估計逾半填料可利用惰性建築廢料，其餘填料政府會採用來自內地，每噸約120元的機砂，較每噸180元的海砂便宜。惟任憲邦指，政府「應該唔知市價」，指雖然機砂較便宜，但工序繁複，而據廣東省一月最新的海砂報價，1立方米的海砂需逾300元。
朱江
環保團體倡優先發展棕地
環保團體綠色和平亦舉行記者會回應，項目主任朱江斥責發展局誇大「明日大嶼」的成本效益，猶如「空頭支票」，批評政府未研究先估算，一意孤行填海發展明日大嶼，並促請政府優先發展棕地。
朱江估計，香港現時扣除新發展區的棕地，尚有408公頃可建公營房屋，估算造價只需333億港元，已可興建13.9萬個公營單位。他更批評，發展棕地的民意支持度高，造價亦較填海便宜，沒有必要開發海洋。他指，政府已完成兩份可行性研究，卻遲遲不公佈，促請政府儘快公開研究文件。
記者：陳紫晴