内地「中國民用航空局」要求歐美亞洲等 44 家航空公司的網頁必須在港澳臺灣之前，冠上「中國」二字，即「中國香港」「中國澳門」「中國臺灣」，限期一個月，7月25 日Dead line。
环球网称，「全部做了修改」。
之前，美國白宮曾斥為「歐威爾式胡說八道」*，要求聯合、美國、達美三間航空勿跟從。如此高調，似為姿態，亦與「貿易戰」有關。
*1984一書是歐威爾名著
日本航空JAL和全日空ANA初期只在简体网依照要求，繁體及其他語文仍是「香港」「臺灣」「中國大陸」。對此，環球時報譴責稱：事涉主權，所有語文都要改，無談判餘地及打折空間。
外國航空公司、包括美日最終依從的原因，在於「剝奪降落權」，完全受制於商業考慮。
哈 「不是瞎胡鬧」
环球时评7月27宣告：「正名」行動圓滿收場，一是「中方要求正當、有據，它以世界廣泛承認的一個中國為基礎」「不是瞎胡鬧」；二是「中國如今有力量，航空市場龐大」，「如果只佔理，缺乏力，更正同樣推不動」。
「紅線」
文章續稱：並非打壓台湾，更非向國際亮肌肉...島內不斷逼近紅線...大陸一旦下决心，手段用之不竭...曾允許的大門將貼上封條。
據「台灣海外網」2015年7月，加拿大答覆「承認台湾属於中國」：
1.加拿大無權承認台灣主權誰属；
2.沒有任何國際法理論令加拿大有「權利或義務」承認與它無任何關係的台灣的主權誰属；
3.即使承認亦無效，因北京簽證根本進不了台灣；
4.加拿大若承認台属中共，依條約需攻台並予北京；
5.強迫第三國承認毫無意義。
表面上看，加拿大很有道理，實際上呢，只能就範！
香港人，特别是「後生仔」面對強權，「不服氣」，理所當然。
正名？名不正，則言不順。台獨和「強国」都搞「正名」，似乎法國大革命時羅蘭夫人的「自由」呼聲和「正名」一樣，任何人都可以任意擺佈。