經營近70載的大押
80年歷史的灣仔地標
3級歷史建築
都比不過一楝23層高商廈
建築特色：
1. 轉角位的弧形騎樓式唐樓：港島現在只此一間，全港只剩下共四間。
2. 中國式：所謂唐樓其實是中國式街屋，室內均為前方一個大空間，不會提供室內間隔，後方則設有廚房。
3. 鐵節混凝土：30年代所建的唐樓大多都以鋼筋水泥所建，故很多都有平頂天台，成為後來被大幅僭建的地方。
4. 一梯兩伙：由於唐樓通常是一排以一梯兩伙的形式興建，買賣也多以兩幢為單位，亦因此現存的唐樓多會是兩幢兩幢的被保留下來
5. 騎樓走廊：支柱有節奏地在行人路旁排列,形成灣仔的特色街景
6. 二變五：一連兩幢的同德押，其騎樓底卻可營造出一連五幢相連唐樓的氛圍
7. 最原汁原味的牌匾：同德押字樣由右至左寫
8. 「囍」：高可寧家族期下的當舖，其招牌上方均會有「囍」字，其他現存的戰前大押還有德榮大押、南昌大押及德生大押，當中以同德大押規模最大「囍」
那些年……
填海：1921-1931年灣仔進行大規模填海，從軒尼詩道開始填出的新地段，便是同德押所立之處。
建築師：Raven & Basto Architect的A.H. Basto設計，作品包括均為法定古蹟的景賢里
超強經營者：1938年開始租予香港典當業一哥李右泉，同德押很有可能於這時候已開業，1947年賣給港澳典當業大王高可寧，一直經營至今
三零七八一：順帶一提，這是1948年香港年鑑刋載了同德大押當時的電話號碼，證明有異於報導所講始業於1954年，同德押實際早於1948年或之前已在營業了！
圖：1970年代，由天樂里望向軒尼詩道的同德押。當時的電車有一節拖卡！
圖：從前差不多整個灣仔都是這一類唐樓。或許就是這種「成條街都係」的心態，使人們冷不防它們已一幢一幢被消失。
同德大押，就是「坐電車在軒尼詩道會經過的那幢轉角位唐樓」。在灣仔，地佔轉角位的弧形騎樓式唐樓，現在只此一間。
沒錯，這種樓上設有深闊遊廊跨越在行人路上方的唐樓設計（Verandah type），其最大特色是當「成條街都係」的時候，便會在行人路上形成遮風擋雨的騎樓走廊，用作支撐的柱子有節奏地在行人路旁排列著。在20年代至30年代那次填海後，電車路以外的地段全都是這種井井有條的秩序，形成灣仔的特色街景（Streetscape）。