港鐵公司項目及物業傳訊副總經理
蘇潔雯女士 ：
港鐵「沙田至中環綫」土瓜灣站地盤於近月掘出屬宋、元時期的文物，文物經各方面考古專家評定後，認為極大機會屬香港有史以來，最具價值的文物。雖然部分的工地已由其他政府機構劃為「禁區」，但連日報導證實，工地內尚有其他甚具價值的文物，正逐一遭港鐵工程破壞。
本組對港鐵公司一直無意及時挽救並保護文物感到不滿，而港鐵公司所聘請，由劉文鎖先生帶領的的考古團隊，在處理土瓜灣站地盤之文物時，只挖掘了不足夠數量的方井，而團隊所作的報告，跟本不合符田野報告的標準，犯下了不同的技術上及學術上錯誤，令人質疑港鐵有否盡力保護文物。以金鐘站地盤發現的「威靈頓炮台」為例，港鐵公司處理文物的手法實惹人非議。
同時，從項目計劃而言角度而言，過去香港的大型基建在施工時，均有機會掘出古蹟文物，港鐵本應有責任預留足夠時間施工，並應預期會出現此類風險，尤其是上述草率的考古顧問，同樣曾告知港鐵，會掘出文物的可能性為中至高，但港鐵居然沒有任何相關準備，明顯又再失職。
此外，本組要求港鐵公司應撤換考古團隊，重新對文物進行評價、公開新的考古方法讓公眾監察。另一方面，應馬上土瓜灣站的設計圖則，制訂避免破壞聖山古蹟遺址的興建方案，以便在考古調查及評價工作全面完成後，能立即復工，而不影響隨後的挖掘工作。
現附上逾千名市民的聯署，要求港鐵公司立即全面停止土瓜灣站地盤的工程。（因私隱問題而於 Facebook 上略去）
何浩琛
發言人