三百萬？太多？太少？
筆者認識一位在中國大陸的朋友，在內地有份參與今年國慶花車設計。他看到香港報章報導後說：「你們香港政府告訴公眾，國慶花耗資了300萬，哈，這肯定是玩弄數字遊戲，你們可以找議員跟政府把這筆賬好好算一下。」
他說，今年國慶節花車，平均造價600至3,000萬不等，平均1,500萬，香港的花車絕不只300萬！具體數字他不只知，他只知道安徽省政府曾說，自己的花車造價已是最便宜了，也要600萬，貴州省雖然算是窮省，造價卻是之冠﹣﹣3,000萬。以上資料，與十月四日《蘋果日報》李八方引述《信息日報》接近。事實上，國慶50周年時，花車造價介平均80萬，十年過去，暴漲10倍以上。單看花車，已可估計60周年國慶的花費可能是十年前的十倍！
被ban的設計
香港的花車由香港駐京辦負責，可是，整個設計及製作過程非常不順利。開始時，純由一外判香港公司設計，而不像許多省市一樣，找北京幾家指定公司，也許因為這個緣故，設計過程跟北京政府發生不少衝突。最初意念是一只馬，可是，負責花車評審的北京專家官員說，現在是國慶，不要搞跟賭博有關的玩兒（還是怕跟以「馬」作主題的內蒙古花車撞設計呢？）。後來設計改為中華白海豚，評審又說，白海豚又不是你獨有的，香港最好不要用。後來，經過多番修改，並由北京政府推蔫的一家專造國慶花車的公司幫忙負責，才能通過設計。
通過設計後，也不是一帆風順。兩塊大型屏幕，播放由劉偉強執導的「我們走過的歲月」與杜琪峰執導的「永遠盛開的紫荊花」短片，由於片段中有北京領導人畫面，按北京政府的要求，除了中央指定的花車，其他花車不許有領導人的影像或肖像，故此，又要刪除相關片段。
「鬚刨」IFC
到了臨近國慶十多天，又發現了一個大問題。中央本來規定花車高度限定四米，四米以上的只能是油壓式裝置，即由下向上升。可是，所有地方政府也沒有遵守這個規限，爭相把花車弄得高大搶眼。到組裝花車時，香港駐京辦才發現其他省市都是「上有政策，下有對策」，而自己的花車由於按規定設計只有四米高度，比別人的矮了一大截，實在難看，故此，駐京辦臨時趕製那個像「鬚刨」的IFC，大概因為這個原因，所以十分粗糙，跟其他組件既不合襯，也不成比例。
花車事小，背後看到的問題事大。香港政府在「融入」中國／中共這個大家庭中，進退失據，就連拿甚麼標誌象徵香港，也顯得相當挫折與困惑。同時，香港政府既不熟習中國大陸官場，置身其中顯得格格不入，卻又只能艱辛地迎合國家要求。花車故事，充份說明香港（政府）的困境。