南丫島區議員劉舜婷，9月1日在離島區議會提議在榕樹灣郵政局外，增設單車停泊處。
這個提議其實在十年前的2010年，居民組織 Living Lamma 曾經建議，並有設計草圖，以替代在圖書館對出興建新的單車停泊處。
Living Lamma 倡議將海上平台改建為單車停泊處及親水公園
在區議會會議上，南丫島北段鄉事委員會主席陳連偉反對再興建新的單車停泊處，他認為問題在於泊位管理不善，「死車」長期佔據單車位。雖然停泊處名義上由運輸署管理，但實際上運輸署並無執法權，結果每次清理單車，需勞動民政處、地政總署、食環署及運輸署聯合行動。
部門依據的法例則是《土地（雜項條文）條例》，在張貼通告後24小時如未被移走，政府就可以清理。然而如果單車在張貼通告到其他位置，則需重新張貼通告，形同「無牙老虎」。
多名離島區議員均認為情況不理想，認為要設立工作小組專責跟進。區議會主席余漢坤則建議先在交通及運輸委員會討論，有需要才成立工作小組。
至於政府為何不考慮目前郵政局對出、已被圍封十多年的平台？理由同樣十分官僚，因為該平台屬非法，不在在南丫島分區計劃大綱核准圖編號 S/I-LI/11 的範圍，運輸署因此回覆稱不考慮使用。
南丫島分區計劃大綱核准圖編號 S/I-LI/11，未有包括該「海上平台」部分
無論如何，該平台完全有條件可以變成居民共享的公共空間，Living Lamma 當年的建議是包括單車停泊處及親水公園，如果有政府部門有勇氣承擔，這片土地便可以被善用，而非像目前般，各政府部門對其置之不理。
圖片來源：土木工程拓展署，署方同時計劃重建榕樹灣公眾碼頭，加建上蓋