工友平日在碼頭，一做就24、48（小時），有人連開五日工，一個月做29、30日都有，無食飯時間，落場休息都要隨時on call。平日大家都低頭工作，落機罷工，圍坐在迴旋處的地上，抬頭上望，工友們都說「喺碼頭咁耐，都未試過咁樣望個天！」。
罷工第一天，我們因為捲煙打開話題。手執煙絲和煙紙，工友們總以為我們在捲什麼。碼頭清一色大男人，十個九個都抽煙，但捲煙就不是人人試過。於是，有人即場開班授徒，與工友們一邊捲煙，一邊展開麻甩的罷工生活，正所謂：「相近的人走在一起」。
坐在WE CARRY WE CARE的層層貨櫃下，罷工工友告訴我們，他們平日風雨寒暑、八號風球，也要隻身站在七八層的貨櫃，拉繩固定貨櫃。就為了保住隻櫃，工人條命呢？連保險工司也不肯承保。
這是姑爺們（好聽D叫抓結工人）返完一更接一更之間歇腳休息的地方。本來只是一個四十呎貨櫃，冷氣、儲物櫃、地席全靠工人自掏腰包添置。「都廿年了，熱天出面曬完，又入黎焗桑拿囉。老細情願擺多隻櫃，都唔俾個位我地訓啦！」斗室之中我們屈膝坐下，工人笑說：「因住隻老鼠呀！」
第二日，4號和9號碼頭的揸機司傅（吊機操作員），也加入罷工。他們是看到第一晚新聞，HIT總經理無恥地推說事不關己，是外判商的問題。工友們憤慨地說：「唔關佢事？佢地日日坐喺TOWER（HIT的控制塔），用對講機呼喝我們快D怏D！但有咩意外，就鬧我地做咩咁快！」工作辛苦無薪加固然是罷工的主因，但和資本世界的運作邏輯一樣，公司從沒將工友當人看，工友們都慨嘆：「我地就係部機，機在人在，機亡人亡！」
越來越多人加入罷工，碼頭的運作迫不得以慢下來。我們跟工友環繞碼頭遊行，看見一行行貨櫃、拖頭、機械，卻不見工作的人。罷工遊行的工友都說：「未見過咁靜的碼頭！」
第一晚留守，除了我們有少量的毛毯地墊提供，大家都沒什麼準備。問工人睡覺點算，都說：「唔洗訓啦，慣喇」，盡是主人家風範。但工友雖然硬淨，都未試過在寒風中的石躉上通宵吹水又打瞌睡，一覺瞓醒成口沙，人人都滿臉倦容。可能是要我們一同經歷更多新奇事，第三晚連有上蓋的通道都一地雨水。幸而罷工從外界得到的支援越來越多，一批一批地席、膠墊陸續送到。大家想辦法把水疏導，撐開帳幕，就是風雨中的小天地。工人們立時鑽進去，異口同聲：我咁大個仔都未咁樣瞓過！
大概是晚飯後，吃過集體叫的飯盒。見雨後地上的積水也乾得七七八八。大家就將聲援者送來的地席和工人們平時開工用的「私伙野」各自鋪設出一些小角落。憑著飲品食物，多張多口的嘴，「你有冇火機呀？」的一句開展了對話。由正正經經說起罷工、工作的辛酸，工友兄弟們介紹碼頭的基本運作。「咩係菠蘿頭呀？」我地係度問問問，他們落足心機一一講清楚。
到半夜就開始講起鬼故，鬼故裡頭又說起他們做碼頭工人前的工作，後來之為何轉行到了這裡，每個工人睇黎來自五湖四海，有太多不同的經歷。
熟絡了，有人就問：「老老實實，你地有冇錢收架先？」「咁點解會黎罷工？」「平時點生活呀？有冇返工架？」「你地係度訓唔怕咩」一大堆問題一晚間互相交換、了解。
原來是貨車必經的通道變成了會留夜的人的公家睡房，大家未能習慣忽然而成的睡房，人們就隨手丟棄煙頭垃圾。公家事當然公家做，只是要有人首當其衝。
年紀小的我們常被工友喚作大學生，我們總以「我地讀屎片架！」加一個衰樣去相認。工友們常自謙說：「我地D碼頭咕哩，字都唔識多隻」，但係之後又繼續長篇大論，給我們解釋碼頭內的各種運作，和他們親身參與其中的工運歷史。留守第三日，甫起床就給工友捉去幫手寫BANNER，他們又是那句：「我地呢D…」，但未瞓醒的