【獨媒報導】在2019年反修例風波期間，幾乎每周都有示威及衝突，不少公共設施遭破壞。有立法會議員關注，期間遭「黑暴」破壞的公共及交通設施的修復情況，政府表示已完全修復。當局表示，路政署已在約54條行車、行人天橋加設臨時圍網，防止有人向附近道路拋擲雜物；在重鋪部分行人路的時候就以混凝土代替路磚，或在重鋪的路磚接縫內加入填縫物料，以加強穩固程度。
陳振英提出書面質詢，稱據悉「黑暴」期間大量公共及交通設施被破壞，有市民向其反映部分被破壞的公共和交通設施至今仍未完全修復，問到最新修復情況。
2.2萬平方米行人路路磚被拆走 當局指已全部修復
運輸及物流局回覆稱，在「黑暴」期間遭破壞的主要公共及交通設施已完成修復，並列表逐一交代，其中行人路路面約22,000平方米的行人路路磚被拆走，約60公里欄杆被拆除，約740組交通燈及交通燈控制器被損毀，約2,700個安全島標柱及約300個交通標誌被破壞，都已全部修復及恢復運作。
至於巴士站及公共運輸交匯處設施，專營巴士營辦商及運輸署均表示，沒有備存2019年期間被破壞的具體數字；港鐵站則有85個重鐵站、63個輕鐵車站的設施，包括出入閘機、售票機、升降機及扶手電梯，同已完成恢復並重新投入服務。
在道路構築物方面，即行車、行人天橋及行人隧道則有700個遭到破壞，包括照明設施受損或被塗鴉，當局稱同已完成修復；另有20部升降機、自動扶梯被破壞，例如玻璃嵌板受損或塗污等同已修復。此外，共有1,500枝燈柱及約100個電箱被破壞，及1,320個廢屑箱及約130個可循環再造廢物回收箱遭破壞，環境及生態局稱所有設施已悉數更換。
交通控制器曾安裝鐵籠 運輸署已停止安裝兼移除
陳振英又關注，政府有否檢討在公共和交通設施上加裝保護裝置的必要性。當局就表示，警務處與其他相關部門會按實際情況，以公眾安全為原則檢視在設施加裝保護裝置的措施。
在反修例期間，有示威者對交通控制器縱火，運輸署曾加裝鐵籠作保護。署方在回覆中亦稱，曾在一些主要路口的交通控制器安裝保護裝置，及在交通燈的行人燈燈頭上加裝保護網。不過，運輸署表示經與警方的協調，及審慎考慮和平衡安裝，與保養費用及社會狀況等因素後，已停止安裝兼移除早前加裝的保護設施。
60條天橋加設臨時圍網 與警方協調後6條已拆卸
路政署則表示，已在60條行車、行人天橋加設臨時圍網，防止有人向附近道路拋擲雜物。然而，署方與警務處協調及考慮各因素後，已拆卸其中6條天橋的臨時圍網。
此外，路政署又稱已因應實際的情況和需要，包括地下設施的多寡、外觀、人流等，對公眾安全及保安等考慮，適當地更改個別地點的行人路路面物料，以較耐用的混凝土代替路磚，或在重鋪的路磚接縫內加入填縫物料。
在修復路旁欄杆時，路政署就稱已改良設計，包括加固欄杆接駁，減少欄杆再次出現損毀影響道路安全。